چارترینگ اشاره به اجاره کل کشتی دارد. هزینه های چارترینگ پایین تر از کشتی های لاینر است، و مسیرهای مستقیم را می توان انتخاب کرد، بنابراین محموله های فله ای به طور کلی برای حمل و نقل اجاره شده اند. عمدتا دو راه اجاره وجود دارد, یعنی, اجاره سفر ثابت و اجاره زمان.
منشور برنامه ريزي شده . چارترینگ برنامه یک روش اجاره بر اساس سفرها است که به عنوان اجاره سفر نیز شناخته می شود. صاحب کشتی باید وظیفه حمل و نقل بار با توجه به سفر مشخص شده در قرارداد منشور کامل، و مسئول عملیات کشتی و مدیریت و هزینه های مختلف در طول سفر. حمل و نقل کشتی های منشور سفر به طور کلی با توجه به مقدار کالاهای حمل شده محاسبه می شود، و برخی با توجه به مقدار منشور سفر محاسبه می شود. حقوق و تعهدات هر دو طرف به حزب منشور باید در حزب منشور: در سفر حزب منشور، قرارداد باید مشخص کند که آیا حزب کشتی خرس هزینه بارگیری و تخلیه کالا در بندر. اگر کشتی مسئول بارگیری و تخلیه نیست، محدودیت زمانی و یا نرخ برای بارگیری و تخلیه باید در قرارداد مشخص شده است، و همچنین demurrage مربوطه و اتهامات اعزام. در صورتی که مستأجر نتواند عملیات بارگیری و تخلیه را در مهلت تعیین شده تکمیل کند. به منظور جبران ضرر و زیان ناشی از تاخیر در قایقرانی، مجازات خاصی به صاحب کشتی، یعنی demurrage پرداخت می شود. اگر چارتر عملیات بارگیری و تخلیه را از قبل تکمیل کند، کشتی پاداش خاصی به چارترر پرداخت خواهد کرد که هزینه اعزام نامیده می شود. معمولا هزینه اعزام نیمی از هزینه demurrage است.
قايق های منشوري معمولي . منشور زمان روشی برای اجاره یک کشتی برای مدت زمان خاصی است. به آن منشور زمانی نیز می گفتند. حزب کشتی باید یک کشتی دریاست در طول مدت اجاره در قرارداد و تحمل هزینه های مربوطه برای حفظ seaworthiness ارائه. در این مدت، چارترر هنوز هم می تواند کشتی را به خودی خود در منطقه حمل و نقل تجویز شده اعزام و کنترل کند، اما باید مسئول هزینه های مختلف در فرایند بهره برداری مانند هزینه سوخت، هزینه بندر و هزینه بارگیری و تخلیه باشد.