+86-0755-23209450
حمل و نقل دریایی چیست؟

حمل و نقل دریایی، همچنین به عنوان حمل و نقل اقیانوس شناخته می شود، حمل و نقل کالا از طریق کشتی های دریایی از یک بندر به بندر دیگر است. حمل و نقل دریایی یک روش مقرون به صرفه برای حمل و نقل مقادیر زیاد کالا در مسافت های طولانی است. معمولاً برای حمل و نقل محموله های فله مانند مواد خام، کالاها و ماشین آلات سنگین استفاده می شود. کالاها در کانتینرها بسته بندی می شوند و سپس در یک کشتی بارگیری می شوند. یک کشتی باری معمولی می تواند حدود 18 کانتینر را حمل کند، به این معنی که حمل و نقل دریایی راهی مقرون به صرفه برای حمل مقادیر زیاد در فواصل زیاد است. فرآیند حمل و نقل دریایی شامل چندین مرحله از جمله رزرو، اسناد، گمرک است. ترخیص، بارگیری، حمل و نقل و تحویل. حمل و نقل و شرکت های حمل و نقل این مراحل را هماهنگ می کنند تا اطمینان حاصل شود که محموله ایمن و به موقع به مقصد می رسد.

 

 

صفحه اصلی 1234567 صفحه آخر 1/73
مزایای حمل و نقل دریایی

بازدهی بالا

صرف نظر از اندازه محموله های شما، شرکت های حمل و نقل دریایی معمولاً می توانند نیازهای شما را برآورده کنند. محموله های کوچکتر را می توان با محموله های دیگر گروه بندی کرد تا یک کانتینر را پر کند و امکان تقسیم هزینه خدمات حمل و نقل را فراهم می کند. محموله‌های بزرگ‌تر می‌توانند یک یا چند کانتینر را پر کنند و گزینه‌های فله بی‌نظیری را به فرستندگان ارائه می‌دهند. در واقع، کشتی‌ها راه ایده‌آلی برای جابه‌جایی محموله‌های بالا هستند، زیرا برای حمل مقادیر زیادی کالا یا مواد خام طراحی شده‌اند.

ایمنی

کشتی ها به گونه ای طراحی شده اند که مواد خطرناک و محموله های خطرناک را با خیال راحت حمل کنند. این صنعت در جابجایی این گونه کالاها به خوبی مسلط است و مقرراتی برای اطمینان از ایمنی کشتی، خدمه، محموله و محیط زیست دارد. تلفات بار ناشی از حوادث در حین حمل و نقل با افزایش ایمنی دریانوردی به طور مداوم کاهش می یابد و در دهه گذشته به میزان قابل توجهی کاهش یافته است. ظروف به گونه ای طراحی شده اند که در حین حمل و نقل برای امنیت بیشتر درزبندی و قفل شوند.

ظرفیت حمل و نقل بسیار بزرگ

مزیت اصلی حمل و نقل دریایی، توانایی شرکت های حمل و نقل برای حمل و نقل محموله های بزرگ، سنگین یا حجیم است که اغلب به عنوان بارهای شکسته یا بدون تریلر (NIT) شناخته می شود. چنین محموله ای می تواند شامل وسایل نقلیه بزرگ، تجهیزات، مصالح ساختمانی و غیره باشد. اغلب برای حمل و نقل هوایی یا حتی حمل و نقل جاده ای بسیار سنگین یا بزرگ است، محموله های بسیار بزرگ برای بسیاری از کشتی های حمل و نقل مشکلی ایجاد نمی کند.

دوستی با محیط زیست

در مقایسه با حمل و نقل دریایی، هوا و بسیاری از اشکال دیگر حمل و نقل دارای ردپای کربن بسیار بالاتری هستند که یک ضرر قطعی برای محیط زیست است. از سوی دیگر، کشتی‌ها کارآمدترین روش حمل‌ونقل را ارائه می‌کنند و به ازای هر تن محموله، گرم کمتری انتشار گازهای خروجی از هر تن محموله نسبت به سایر روش‌های حمل و نقل تولید می‌کنند.

 

چرا ما را انتخاب کنید
 
 
 

تیم حرفه ای

ما یک تیم حرفه ای از کارشناسان مجرب لجستیک داریم که متعهد به ارائه خدمات لجستیک شخصی و قابل اعتماد به مشتریان هستند.

 
 

نوآوری

از فناوری و سیستم‌های پیشرفته برای بهینه‌سازی فرآیند لجستیک استفاده می‌کند و به مشتریان امکان مشاهده و کنترل در زمان واقعی محموله‌هایشان را می‌دهد.

 
 

راه حل یک توقف

شرکت راه‌حل‌های لجستیکی سفارشی متناسب با نیازهای منحصر به فرد هر مشتری را ارائه می‌کند و از تحویل کارآمد و مقرون به صرفه اطمینان می‌دهد.

 
 

خدمات آنلاین 24 ساعته

ما سعی می کنیم در عرض 24 ساعت به همه نگرانی ها پاسخ دهیم و تیم های ما همیشه در صورت بروز هر گونه شرایط اضطراری در اختیار شما هستند.

 

 

انواع کشتی های باری مورد استفاده برای حمل و نقل دریایی

تانکرها
تانکرها رایج ترین کشتی هایی هستند که نفت را حمل می کنند. اگرچه انواع مختلفی از تانکرها وجود دارند که انواع مختلفی از مایعات و گازها را حمل می کنند، اما به طور کلی استفاده از آنها یکسان است. تانکرها را می توان با سطح وسیعی که از عرشه اصلی بیرون زده است، شناسایی کرد. این برای بارگیری و خارج کردن محموله است. تانکرها می‌توانند در اندازه‌های مختلفی عرضه شوند که بزرگ‌ترین آنها طولی نزدیک به یک چهارم مایل دارد.

 

بارج
این شناورها معمولاً برای حرکت به یک قایق یدک‌کش نیاز دارند یا می‌توانند با کشتی‌های کانتینری استفاده شوند. بارج برای جابجایی اولیه سه نوع محموله استفاده می شود: غلات و سنگ معدن، ظروف و مایع و گاز. اساساً اینها را می توان در مورد نسخه های مینیاتوری کشتی های باری، کشتی های کانتینری و تانکرها در نظر گرفت. با داشتن این انواع مختلف حمل و نقل دریایی به حامل ها این امکان را می دهد که مناسب ترین مورد را برای کار انتخاب کنند. منطقی نیست که یک کشتی را برای همه جا استاندارد کنیم - اگرچه بیشتر این کشتی ها می توانند به طور منحصر به فرد برای حمل محموله های ناخواسته خود استفاده شوند.

حمل فله

کشتی‌های فله‌بر با دریچه‌های هیدرولیکی بزرگی دیده می‌شوند که چین‌هایشان را می‌پوشانند. این نوع کشتی ها برای حمل غلات، سنگ معدن، کشتی های چوبی و سایر مواد/محصولات به داخل انبار استفاده می شوند. آنها برای بارگیری و خاموش شدن در درگاه های ویژه ارسال می شوند. طول متوسط ​​فله‌بر حدود 800 فوت است.

کشتی های باری عمومی

این کشتی ها دارای دریچه های هیدرولیکی بزرگی هستند که انبارها را به همراه دکل های بالای سر می پوشانند. آنها می توانند چهار تا پنج انبار داشته باشند (به انبار نیز فضای بار گفته می شود) و برآمدگی بلند برای وینچ ها. برخی از این کشتی ها می توانند خاص بوده و دارای فضاهای یخچالی برای حمل اقلام فاسد شدنی باشند. آنها معمولاً 500 فوت هستند.

کشتی های کانتینری

یک استاندارد در انواع بار در حمل و نقل دریایی، اینها کشتی های اصلی هستند که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند. آنها برای حمل ظروف فولادی بزرگ که معمولاً 20 و/یا 40 فوت طول دارند طراحی شده اند. جرثقیل های بزرگ و کمک کامیون ها به بارگیری و پیاده شدن این کشتی ها کمک می کند. آنها برخی از کشتی های کانتینری هستند که در جایی طراحی شده اند که کمان باز می شود و کشتی های کوچکتری به نام بارج به داخل کشیده می شوند.

 

انواع کانتینرهای حمل و نقل چیست؟

 

 

Fast Sea Freight Freight Forwarder Ship From China To USA

01. کانتینرهای حمل و نقل استاندارد

این کانتینرها همچنین به عنوان کانتینرهای خشک شناخته می شوند و رایج ترین نوع کانتینر در حمل و نقل دریایی هستند. آنها در طول های 20- فوت و 40- پا هستند و در ارتفاع و عرض مختلف موجود هستند. آنها برای نگهداری محموله های خشک مانند منسوجات، لوازم الکترونیکی و ماشین آلات طراحی شده اند.

02. ظروف داوری

این ظروف برای حمل محموله های حساس به دما مانند میوه ها، سبزیجات، گوشت و محصولات لبنی طراحی شده اند. آنها با دما کنترل می شوند و دارای واحدهای تبرید هستند که دمای ثابتی را در طول سفر حفظ می کنند.

03. ظروف روباز

این کانتینرها شبیه کانتینرهای حمل و نقل استاندارد هستند به جز این که دارای قسمت بالایی هستند. آنها برای حمل و نقل محموله های با ارتفاع بیش از حد مانند ماشین آلات بزرگ، وسایل نقلیه و تجهیزات ساختمانی استفاده می شوند.

04. ظروف قفسه ای تخت

این کانتینرها به طور خاص برای محموله هایی طراحی شده اند که به دلیل اندازه و شکل آنها در ظروف استاندارد جا نمی شوند. آنها دارای یک پایه صاف و بدون طرف یا قسمت بالایی هستند و بارگیری و تخلیه بار از هر طرف را آسان می کند.

05. ظروف مخزن

از این ظروف برای انتقال مایعات و گازها مانند مواد شیمیایی، نفت و گاز طبیعی مایع (LNG) استفاده می شود.

 

 
حمل و نقل دریایی چگونه کار می کند
 
01/

رزرو
اولین مرحله رزرو محموله است. این شامل ارائه جزئیات محموله مانند وزن، ابعاد و مقصد است. سپس حمل‌کننده یک تأییدیه رزرو را برای فرستنده صادر می‌کند. این موارد شامل بارنامه، اسناد گمرکی و سایر اسناد مورد نیاز بسته به ماهیت محموله و مقصد است.

02/

ترخیص کالا از گمرک
محموله در بندر مبدا از گمرک ترخیص می شود. این فرآیند شامل تأیید اسناد، بازرسی محموله و پرداخت هرگونه هزینه لازم است. پس از تکمیل ترخیص کالا از گمرک، محموله در کشتی مناسب بارگیری می شود. این فرآیند بسته به مقدار محموله و نوع کشتی ممکن است چندین ساعت یا حتی چند روز طول بکشد.

03/

بسته بندی بار
سپس محموله بسته بندی شده و در کانتینرها بارگیری می شود. کانتینرها می توانند متعلق به فرستنده یا توسط شرکت حمل و نقل باشند. سپس محموله از طریق کامیون، راه آهن یا سایر اشکال حمل و نقل به بندر مبدا حمل می شود.

04/

ترانزیت
در طول دوره ترانزیت، محموله از طریق دریا به بندر مقصد منتقل می شود. پس از رسیدن کشتی به بندر مقصد، محموله از کشتی تخلیه شده و به تأسیسات ترخیص کالا از گمرک منتقل می شود.

05/

ترخیص کالا از گمرک در مقصد
محموله در بندر مقصد از گمرک ترخیص می شود. این فرآیند شامل تأیید اسناد، بازرسی محموله و پرداخت هرگونه هزینه لازم است.

06/

تحویل
پس از تکمیل ترخیص کالا از گمرک، محموله از طریق کامیون، قطار یا سایر اشکال حمل و نقل به مقصد نهایی تحویل داده می شود.

 

چه مدارکی برای حمل و نقل دریایی مورد نیاز است

 

بارنامه (B/L)
این مهم ترین سند در حمل و نقل دریایی است. این به عنوان رسید برای حمل و نقل و مدرک قرارداد حمل بین فرستنده و حمل کننده عمل می کند.

فاکتور تجاری
این سندی است که شرح مفصلی از کالاهای ارسال شده، از جمله مقدار، ارزش و وزن کل آنها را نشان می دهد.

لیست بسته بندی
این سند فهرست دقیقی از اقلام موجود در هر محموله شامل وزن، ابعاد و مواد بسته بندی را ارائه می دهد.

گواهی مبدا
این سند برای تعیین کشوری که کالا از آن منشا گرفته استفاده می شود. توسط صادرکننده صادر می شود و ممکن است برای ترخیص کالا از گمرک ضروری باشد.

مجوز صادرات
این سند ممکن است برای محصولات یا کشورهای خاصی مورد نیاز باشد و گواهی می‌دهد که کالا می‌تواند به طور قانونی صادر شود.

گواهی بیمه
این سندی است که ثابت می کند محموله در هنگام حمل و نقل در برابر ضرر یا خسارت بیمه شده است.

گواهی بازرسی
برای کالاهای خاصی مورد نیاز است و نشان می دهد که بازرسی لازم را انجام داده اند و با استانداردهای کیفیت و ایمنی مربوطه مطابقت دارند.

مجوز واردات
برخی از کشورها برای محصولات خاصی نیاز به مجوز واردات دارند و دریافت آن قبل از ارسال الزامی است.

قبض ورود
این سند برای ترخیص کالا از گمرک ضروری است و حاوی اطلاعاتی در مورد کالاهای وارداتی است. همچنین به عنوان اعلامیه تعرفه ای که باید پرداخت شود عمل می کند.

China To USA Shipping

 

نحوه انتخاب حمل و نقل دریایی مناسب

 

 

نوع محموله
نوع محموله ای که حمل می کنید، نوع کشتی مورد نیاز را تعیین می کند. به عنوان مثال، اگر مواد خطرناکی را حمل می کنید، به کشتی مجهزی برای حمل چنین محموله ای نیاز دارید.

مسافت و زمان حمل و نقل
مسافتی که محموله شما باید طی کند و مدت زمانی که طول می کشد تا به مقصد برسد، نوع خدمات مورد نیاز شما را تعیین می کند. هزینه خدمات تسریع بیشتر از خدمات استاندارد خواهد بود.

هزینه
هزینه همیشه مورد توجه خواهد بود. شما باید هزینه خدمات را با ارزش محموله خود متعادل کنید. گزینه های ارزان تر ممکن است همیشه بهترین انتخاب نباشند.

مسیرهای ترانزیتی
به دنبال شرکت های حمل و نقل دریایی باشید که مسیرهای حمل و نقلی را ارائه می دهند که با نیازهای تحویل خاص شما مطابقت دارند.

بیمه
اطمینان حاصل کنید که شرکت حمل و نقل دریایی پوشش بیمه ای برای محموله شما در صورت مفقود شدن یا آسیب دیدن در حین حمل و نقل ارائه می کند.

رعایت گمرک
یک شرکت باربری دریایی با تجربه در ترخیص کالا از گمرک و رعایت مقررات واردات و صادرات را انتخاب کنید.

 

Freight Forwarder From China to Europe

 

چگونه می توانم محموله های اقیانوسی خود را ردیابی کنم

شماره مرجع حمل و نقل یا شماره بارنامه خود را از باربری یا حاملی که برای حمل خود استفاده کرده اید، دریافت کنید. به وب سایت حامل یا خط حمل و نقل بروید و بخش ردیابی را پیدا کنید. شماره مرجع یا شماره بارنامه خود را در قسمت رهگیری وارد کنید. اطلاعات ردیابی را برای مشاهده وضعیت محموله خود، از جمله مکان فعلی و تاریخ تحویل مورد انتظار، مرور کنید. اگر در مورد حمل و نقل خود سؤال یا نگرانی دارید، با بخش خدمات مشتریان شرکت حمل و نقل تماس بگیرید تا راهنمایی کنند.

 

نکاتی که هنگام انتخاب حمل کالا از طریق دریا باید به آن توجه کنید
 

بسته بندی
کالاها باید به درستی بسته بندی شوند تا در برابر سختی های حمل و نقل دریایی مقاومت کنند. آنها باید در ظروف بادوامی بسته بندی شوند که برای محافظت از آنها در برابر رطوبت، گرد و غبار و سایر خطرات احتمالی طراحی شده باشد.

 

وزن و اندازه
وزن و اندازه کالا تعیین کننده نوع کانتینر مورد نیاز و همچنین هزینه حمل و نقل خواهد بود. برای انتخاب مقرون به صرفه ترین گزینه حمل و نقل، مهم است که وزن و اندازه کالا را به دقت در نظر بگیرید.

 

انواع کالا
بسته به نوع کالایی که حمل می شود، ممکن است به انواع خاصی از کانتینرها یا روش های حمل و نقل نیاز باشد. کالاهای فاسد شدنی ممکن است به ظروف یخچال دار نیاز داشته باشند، در حالی که مواد خطرناک ممکن است نیاز به جابجایی خاصی داشته باشند.

 

مقررات حمل و نقل
قوانین حمل و نقل مختلفی وجود دارد که هنگام حمل کالا از طریق دریا باید رعایت شود. اینها می تواند شامل مقررات گمرکی، مقررات ایمنی و مقررات زیست محیطی باشد. آگاهی از این مقررات برای اطمینان از انطباق و اجتناب از مشکلات قانونی احتمالی مهم است.

 

هزینه های حمل و نقل
هزینه حمل و نقل دریایی بسته به عوامل مختلفی از جمله وزن و اندازه کالا، مقصد و روش حمل و نقل می تواند متفاوت باشد. مهم است که این هزینه ها را به دقت در نظر بگیرید و یک گزینه حمل و نقل را انتخاب کنید که هم مقرون به صرفه و هم قابل اعتماد باشد.

 

نقش گمرک در حمل و نقل دریایی

گمرک نقش حیاتی در عملیات کارآمد و موثر حمل و نقل دریایی ایفا می کند. هدف اولیه گمرک اطمینان از جابجایی یکپارچه کالا در سراسر مرزهای بین المللی است. فرآیندهای مربوط به ترخیص کالا در بنادر ورودی پیچیده است و نیازمند یک رویکرد یکپارچه است که شامل همکاری سهامداران مختلف از جمله اپراتورهای حمل و نقل دریایی، خطوط کشتیرانی، کارگزاران گمرکی و مقامات نظارتی است.

مراحل ترخیص کالا از گمرک شامل تشریفات لازم برای واردات و صادرات کالا از جمله اسناد، بازرسی و پرداخت مالیات و عوارض است. گمرک نقش مهمی در تضمین جریان روان کالا در حمل و نقل دریایی و تسهیل تجارت جهانی دارد. جلوگیری از ورود کالاهای خطرناک و حمایت از ترخیص کارآمد کالا در بنادر از طریق دیجیتالی شدن. مشارکت مشترک با ذینفعان نقش کلیدی در تجارت و رشد اقتصادی بی‌وقفه دارد.

 

گواهی
20220812151325c7478f85cfdd4c05b650333e82aaf6bd.jpg (302×215)
20220812151334fca82166c91d4a158eb89ddd21e03656.jpg (321×215)
20220812151342e8b21d6e1d824fa48537d38b1b3cc350.jpg (301×215)
202208121513537f466ed61e684934ac67043f95274401.jpg (320×215)

 

کارخانه

HKE LOGISTICS در آوریل 2013 تاسیس شد که یک شرکت تدارکات یکپارچه مستقر در شنژن چین است. تیم ما با 13 سال تجربه در لجستیک بین المللی و حمل و نقل، تخصص را برای حل انواع نیازهای پیچیده جهانی لجستیک به ارمغان می آورد. ما دانش عمیقی از قوانین گمرکی جهانی داریم تا از انطباق و مدیریت کارآمد محموله شما اطمینان حاصل کنیم.

20220811103919317e1ff7cf21416b9a23fde7b0c81ddb.jpg (450×253)
202208111039293975f32fea6a4755980cac02e95e93af.jpg (450×253)
2022081110395909e4d218207542b8bf9bac4e3f6edc95.jpg (450×253)

 

سوالات متداول

س: منظور از حمل و نقل دریایی چیست؟

الف: روشی برای حمل و نقل مقادیر زیادی کالا که معمولاً در کانتینرهای حمل و نقل بسته بندی می شوند، از طریق دریا. خدمات حمل و نقل اقیانوس به طور کلی مقرون به صرفه تر از خدمات حمل و نقل هوایی است، اما همچنین کندتر و مستعد تاخیرهای طولانی تر است.

س: حمل و نقل دریایی چگونه کار می کند؟

A: حمل و نقل کالای دریایی حمل بار از طریق دریا از بندر مبدا به بندر مقصد است. این می تواند به روش های مختلف اتفاق بیفتد و این فرآیند را می توان به قطعات زیادی تقسیم کرد. در هر محموله، بخشی از فرآیند در مبدأ، قسمت دوم در حین حمل و نقل و قسمت سوم در کشور مقصد انجام می شود.

س: تفاوت بین محموله و حمل و نقل دریایی چیست؟

پاسخ: در زمین، ما معمولاً از اصطلاح بار استفاده می کنیم، در حالی که حمل و نقل هوایی یا دریایی از اصطلاح بار استفاده می کند. با این حال، چه از تعاریف سنتی یا معاصر استفاده کنیم، یک زمینه مشترک اساسی در هر دو اصطلاح مربوط به حمل و نقل کالا و محصولات وجود دارد.

س: آیا DHL یک حمل و نقل دریایی است؟

پاسخ: ما در بیش از 190 کشور در زمین هستیم و به شما امکان صادرات و واردات از مکان های بیشتری در سراسر جهان را می دهیم. ارائه خدمات و حلقه های اقیانوسی بیش از هر کس دیگری. محموله های حمل و نقل دریایی DHL شامل طیف گسترده ای از انواع تجهیزات کنترل شده با کیفیت است.

س: نمونه ای از حمل و نقل دریایی چیست؟

الف: دسته‌های اصلی محموله‌های حمل‌ونقل دریایی شامل رول روی/رول آف، فله شکسته، فله خشک، فله مایع و محموله کانتینری است. از کانتینرها برای حمل اقلامی مانند کامپیوتر، گوشت، لباس، تلویزیون و اسباب بازی استفاده می شود.

س: مزایای حمل و نقل دریایی چیست؟

پاسخ: حمل و نقل دریایی ظرفیت قابل توجهی بیشتری را برای حمل کالا در مقایسه با حمل و نقل هوایی ارائه می دهد. کشتی های باری اقیانوسی، مانند کشتی های کانتینری، می توانند حجم زیادی از محموله را در خود جای دهند، در حالی که حمل و نقل هوایی با محدودیت های اندازه و وزن هواپیما محدود می شود.

س: چه کسی هزینه حمل و نقل دریایی را پرداخت می کند؟

پاسخ: در صورتی که شرایط شامل عبارت FOB مبدا، جمع آوری حمل و نقل باشد، مسئولیت هزینه حمل و نقل به عهده خریدار است. اگر شرایط شامل مبدا FOB، بار پیش پرداخت شده باشد، خریدار مسئولیت کالا را در نقطه مبدا بر عهده می گیرد، اما فروشنده هزینه حمل و نقل را پرداخت می کند.

س: آیا بارنامه فقط برای حمل و نقل دریایی است؟

پاسخ: معمولاً همه شرکت هایی که خدمات حمل و نقل می فروشند بارنامه تولید می کنند. آنها می توانند شامل رانندگان مالک، حمل و نقل کالا، خطوط کشتی بخار، شرکت های تدارکات شخص ثالث و دیگران باشند. آنها شامل شرکت هایی هستند که کالاها را به هر وسیله ای حمل می کنند، خواه از طریق هوایی، دریایی، ریلی یا جاده ای باشد.

س: آیا حمل و نقل دریایی ارزان تر است؟

پاسخ: حمل و نقل دریایی 12 تا 16 برابر ارزان تر از حمل و نقل هوایی است، زیرا از کشتی های بزرگ مقیاس استفاده می کند که می توانند بارهای بزرگتر را برای مسافت های بیشتر با هزینه کمتر حمل کنند. از سوی دیگر، محموله هوایی به دلیل هزینه سوخت بالاتر و نیاز به زمان تحویل سریع‌تر، معمولاً گران‌تر است.

س: واردات حمل و نقل دریایی چیست؟

ج: حمل و نقل دریایی روش حمل و نقل مقدار زیادی کالا با استفاده از کشتی های باری است. اینها به اشکال زیر هستند: بار کامل کانتینر (FCL) که در آن یک شرکت یک کانتینر کامل را با کالاهای خود پر می کند. ظروف می توانند از 20 45 فوت طول داشته باشند.

س: FOB در شرایط حمل و نقل دریایی چیست؟

A: FOB یک اصطلاح حمل و نقل است که مخفف رایگان در کشتی است. اگر محموله ای FOB (محل فروشنده) تعیین شده باشد، به محض خروج محموله کالا از انبار فروشنده، فروشنده فروش را کامل ثبت می کند.

س: حمل و نقل دریایی چقدر طول می کشد؟

پاسخ: بسته به بندر مبدأ و ورود کالای شما، حمل و نقل دریایی ممکن است بین 10-55 روز طول بکشد. بیایید به میانگین زمان حمل و نقل اقیانوس در برخی از مسیرهای اصلی نگاه کنیم: آسیای شرقی - اروپا: 30 روز. آسیای شرقی – ساحل شرقی آمریکای شمالی: 25 روز.

س: آیا حمل و نقل دریایی دوستدار محیط زیست است؟

پاسخ: به زبان ساده، حمل و نقل دریایی دارای کمترین ردپای کربن در بین تمام اشکال اصلی حمل و نقل از راه دور است. هوا بزرگترین را دارد.

س: هزینه حمل و نقل دریایی چیست؟

پاسخ: حمل و نقل دریایی هزینه ای است که شما برای حمل و نقل بین المللی خود از طریق دریا می پردازید. متغیرهای زیادی وجود دارند که می توانند این قیمت را تعیین کنند. به عنوان مثال، نوع محموله، حجم و وزن محموله و همچنین مسیر قایقرانی قیمت نهایی هر محموله را مشخص می کند. انتخاب FCL یا LCL نیز تأثیرگذار است.

س: حمل و نقل اقیانوسی چه کسانی هستند؟

ج: حمل و نقل دریایی حمل و نقل کالا در مسافت های طولانی با کشتی است. همچنین می تواند به صنعت حمل و نقل یا حمل و نقل به عنوان یک کل، از جمله کشتی های باری و کانتینر اشاره کند. حمل و نقل اقیانوسی معمولاً برای محموله‌هایی استفاده می‌شود که باید در فواصل طولانی حمل شوند، مانند حمل و نقل بین قاره‌ها.

س: آیا حمل و نقل دریایی سریعتر است؟

پاسخ: حمل و نقل هوایی سریعتر از حمل و نقل دریایی است. گاهی اوقات ارسال محموله های اقیانوس ممکن است هفته ها طول بکشد. حمل و نقل هوایی تنها در یک یا دو روز می تواند به مقصد برسد. در حالی که کشتی‌ها سریع‌تر می‌شوند و مسیرهای کشتیرانی اقیانوسی دائماً بهینه می‌شوند، هنوز هم سرعت حمل‌ونقل هوایی قابل قبول نیست.

س: 1 CBM در حمل و نقل دریایی چیست؟

پاسخ: این فاکتور DIM بسته به نحوه ارسال بسته خود تغییر می کند. به عنوان مثال، از آنجا که حمل و نقل اقیانوسی به فضا مربوط می شود، ضریب استاندارد DIM آنها 1 CBM معادل 1000 کیلوگرم است. بنابراین، اگر بسته شما 2CBM است اما وزن آن کمتر از 2 تن (2000 کیلوگرم) است، وزن قابل شارژ شما همچنان 2 تن است.

س: چرا حمل و نقل دریایی اینقدر طول می کشد؟

پاسخ: علاوه بر این، شرایط آب و هوایی، ازدحام بندر و مسائل لجستیکی نیز می‌تواند به طولانی‌تر شدن زمان حمل و نقل کمک کند. در نهایت، روش‌های مختلف حمل و نقل (هوایی، دریایی، زمینی) زمان‌های ترانزیت متفاوتی دارند، به طوری که حمل و نقل دریایی به طور کلی کندتر اما مقرون به صرفه‌تر از حمل‌ونقل هوایی است.

س: چرا حمل و نقل دریایی را انتخاب کنید؟

پاسخ: حمل و نقل دریایی ظرفیت قابل توجهی بیشتری را برای حمل کالا در مقایسه با حمل و نقل هوایی ارائه می دهد. کشتی های باری اقیانوسی، مانند کشتی های کانتینری، می توانند حجم زیادی از محموله را در خود جای دهند، در حالی که حمل و نقل هوایی با محدودیت های اندازه و وزن هواپیما محدود می شود.

س: مزایای حمل و نقل دریایی چیست؟

الف: قابلیت ردیابی در فرآیند لجستیک با کانتینرهای ایمن، برچسب دار و مهر و موم شده در بندر مبدا. حمل و نقل با حجم بالا حمل و نقل با تناژ بالا. کانتینرهای حمل و نقل را می توان برای حمل و نقل جاده ای یا ریلی نیز استفاده کرد.

ما شرکت های لجستیک حرفه ای در چین هستیم که عمدتاً درگیر ارائه خدمات حمل و نقل دریایی با کیفیت بالا با قیمت پایین هستیم. اگر می خواهید در مورد خدمات سفارشی حمل و نقل دریایی بیشتر بدانید، هم اکنون با ما تماس بگیرید.

(0/10)

clearall